
一、研究背景與意義
碳纖維平紋機(jī)織層合復(fù)合材料(CFPWLC)因其優(yōu)異的力學(xué)性能、較高的性價(jià)比,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、航海等制造領(lǐng)域。然而,在液體成型工藝(如VARTM)中,樹(shù)脂浸潤(rùn)不充分常導(dǎo)致孔隙、分層、富樹(shù)脂等缺陷,嚴(yán)重影響材料的力學(xué)性能與使用壽命。
樹(shù)脂浸潤(rùn)時(shí)間作為關(guān)鍵工藝參數(shù)之一,其對(duì)材料內(nèi)部缺陷形成、分布及最終力學(xué)性能的影響尚未得到系統(tǒng)研究。因此,本文通過(guò)控制不同浸潤(rùn)時(shí)間,系統(tǒng)研究其對(duì)CFPWLC缺陷特征與壓縮性能的影響,旨在為工藝優(yōu)化提供理論依據(jù)與實(shí)驗(yàn)支撐。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
1. 材料與工藝
- 增強(qiáng)材料:21層3K碳纖維平紋布(面密度142 g/m2)
- 基體材料:環(huán)氧樹(shù)脂
- 成型工藝:真空輔助樹(shù)脂灌注(VARTM)
- 浸潤(rùn)時(shí)間:2 h、4 h、6 h(控制變量)
- 纖維體積分?jǐn)?shù):約50%
- 模具設(shè)計(jì):底部進(jìn)樹(shù)脂,頂部出樹(shù)脂,分區(qū)明確(進(jìn)料區(qū)與出料區(qū))
2. 測(cè)試方法
- 表面缺陷觀察:超景深顯微鏡
- 壓縮性能測(cè)試:
- 面外壓縮(厚度方向)
- 面內(nèi)壓縮(平面方向)
- 標(biāo)準(zhǔn):ASTM 3410,試樣尺寸 8 mm × 8 mm × 4 mm
- 破壞過(guò)程記錄:高速攝影(2000幀/秒)
- 斷口分析:場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡(SEM)


三、主要研究結(jié)果
1. 缺陷分布特征
- 缺陷位置:主要集中在出料區(qū),尤其是經(jīng)緯紗交織點(diǎn);
- 缺陷類型:主要為樹(shù)脂未充分浸潤(rùn)形成的孔隙、氣泡;
- 時(shí)間影響:隨著浸潤(rùn)時(shí)間從2 h延長(zhǎng)至6 h,表面缺陷數(shù)量顯著減少,形貌趨于完整。
2. 重量變化分析

- 出料區(qū)質(zhì)量提升更明顯,說(shuō)明延長(zhǎng)浸潤(rùn)時(shí)間主要改善了出料區(qū)的樹(shù)脂充盈程度。
3. 面外壓縮性能
- 強(qiáng)度與模量均隨浸潤(rùn)時(shí)間增加而提升;
- 2 h試樣表面碳纖維裸露,樹(shù)脂包覆性差;
- 6 h試樣表面缺陷顯著減少,樹(shù)脂分布均勻;
- 破壞模式轉(zhuǎn)變:由層間破壞 → 剪切破壞,表明界面結(jié)合增強(qiáng)。
4. 面內(nèi)壓縮性能
- 強(qiáng)度提升顯著:
- 4 h較2 h提升約44.5%
- 6 h較4 h提升約13.2%
- 裂紋演化過(guò)程:
- 2 h:層間裂紋主導(dǎo),易沿缺陷擴(kuò)展;
- 6 h:剪切裂紋為主,承載能力增強(qiáng);
- 破壞截面觀察:6 h試樣紗線間結(jié)合更緊密,無(wú)明顯分層。

四、機(jī)理分析
1. 浸潤(rùn)時(shí)間延長(zhǎng) → 樹(shù)脂流動(dòng)性增強(qiáng) → 孔隙減少 → 缺陷密度降低
2. 經(jīng)緯交織點(diǎn)易形成氣泡滯留區(qū) → 延長(zhǎng)時(shí)間有助于氣泡排出
3. 界面結(jié)合增強(qiáng) → 載荷傳遞效率提高 → 壓縮性能提升
4. 性能提升趨緩 → 6 h接近浸潤(rùn)飽和狀態(tài) → 再延長(zhǎng)時(shí)間收益遞減
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五、結(jié)論與展望
? 主要結(jié)論:
1. 樹(shù)脂浸潤(rùn)時(shí)間顯著影響CFPWLC的缺陷分布與力學(xué)性能;
2. 出料區(qū)為缺陷高發(fā)區(qū),延長(zhǎng)時(shí)間可有效改善其浸潤(rùn)質(zhì)量;
3. 隨著浸潤(rùn)時(shí)間增加,面內(nèi)/面外壓縮強(qiáng)度與模量均顯著提升;
4. 破壞機(jī)制由層間破壞向剪切破壞轉(zhuǎn)變,材料韌性增強(qiáng);
5. 6 h浸潤(rùn)時(shí)間在本實(shí)驗(yàn)條件下接近,進(jìn)一步延長(zhǎng)效果有限。
后續(xù)研究方向:
- 探索不同織物結(jié)構(gòu)(如斜紋、緞紋)對(duì)浸潤(rùn)時(shí)間敏感性的差異;
- 建立浸潤(rùn)時(shí)間與缺陷體積分?jǐn)?shù)之間的定量模型;
- 結(jié)合數(shù)值模擬(如RTM流動(dòng)模擬)優(yōu)化浸潤(rùn)工藝參數(shù);
- 研究浸潤(rùn)時(shí)間對(duì)疲勞性能、濕熱性能等長(zhǎng)期服役行為的影響。
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